Peugeot 208 R2, který získal homologaci 1. října, se poprvé oficiálně představil na závodním okruhu v rámci 12. závodu IRC v San Remu. V rukou posádky Bryan Bouffier/Xavier Panseri dominoval vůz závodu od startu do cíle a získal své první vítězství v kategorii R2.

Výkonný a spolehlivý
Vůz 208 v závodní verzi se poprvé objevil jako předjezdec na Korsické rally (asfalt – Francie), na Ulsterské rally (asfalt – Irsko) a na Polské rally (šotolina – Polsko). Její evropské turné nyní pokračuje v závodních podmínkách. Na náročné věhlasné trati v italském San Remu, která je plná léček, se Peugeotu 208, přezdívanému ve francouzštině „malá bomba“, podařilo postupovou zkoušku složit. V měřených úsecích dosáhl skvělých výsledků, počínaje druhým nejlepším časem ve skupině R v 1. rychlostní zkoušce.

Vůz, který po celou dobu závodu kategorii R2 dominoval, se nesetkal s žádným technickým problémem, což je před uvedením na světové trhy důkaz jeho výborné spolehlivosti. Peugeot 208 R2 skončil s náskokem více než 1,36 min před ostatními. Bryan Bouffier uvedl: „Měl jsem možnost řídit 208 R2 na šotolině v Polsku i tady na asfaltu v San Remu. V obou případech jsem se s ním seznámil při shakedownu a okamžitě jsem se s ním cítil v pohodě. Je to bezpečné auto, které se lehce řídí a vzbuzuje důvěru. Jeho silnou stránkou je bezpochyby celková vyváženost podvozku a celého nápravového systému. Je mrštný a velice dobře reaguje. Předností jsou i brzdy. Slavný 44kilometrový okruh jasně prokázal jeho vytrvalost a výkonnost. S motorem jsme dosáhli dobrých časů v měřených úsecích, což je slibné, už proto, že verze určená na trh projde ještě dalším vylepšením.“ Bryan Bouffier a Xavier Panseri se s vozem 208 R2 opět setkají na Rallye du Var.

Příští etapy
Peugeot 208 R2 se v rámci svého vývoje zúčastní ještě 3.-4. listopadu belgické Rallye du Condroz v roli předjezdce a 23.-25. listopadu bude čelit  ostré konkurenci v Rallye du Var.

Ředitel divize Peugeot Sport Bruno Famin dodal: „S tímto prvním výsledkem jsme velice spokojeni. Vůz 208 R2 byl výkonný, spolehlivý, ale také po celou dobu rally jel stabilně a bez výkyvů. V Itálii se mu dostalo vřelého přijetí, viditelně zaujal mnoho mladých budoucích italských pilotů, kteří dychtí po tom, stát se příštím Paolem Andreuccim!“

Prodej 208 R2
Sada jednotlivých částí vozu 208 R2 bude k dispozici za jednotnou cenu 37 500 € bez DPH, ať už ve verzi šotolina, nebo asfalt, se smontovaným motorem a včetně technického průkazu. Vůz bude možné rovněž zakoupit smontovaný ve verzi šotolina, nebo asfalt, s registrací, kterou zajistí Peugeot Sport, za cenu 57 500 € bez DPH.

A konečně budou k dispozici i dvě sady umožňující přechod ze šotoliny na asfalt a naopak.
Kontakt: Laurent Guyot, manager Peugeot Sport Racing Shop:
+33(0)6 88 21 59 56 / laurent.guyot@mpsa.com

207 Super 2000: mistr Itálie (Paolo Andreucci) a Rumunska (François Delecour)
Vůz Peugeot 207 Super 2000, který se na trh dostal v roce 2007, je stále jistou zbraní pro získávání titulů. Paolo Andreucci tak v San Remu získal s vozem 207 S2000 v barvách Peugeot Itálie již 4. titul mistra Itálie v národním mistrovství. Tento výsledek doplňuje titul, který před několika týdny získala posádka Francois Delecour / Dominique Savignoni v mistrovství Rumunska.